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为什么这款MPV,能做到国家礼宾车的位置?

2018-08-14     来源:中国汽车新闻网责任编辑:从蓉

    礼宾车可以说很大程度上代表了一个国家的外交形象,因此,选择何种车型作为礼宾车往往慎之又慎。

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  礼宾车可以说很大程度上代表了一个国家的外交形象,因此,选择何种车型作为礼宾车往往慎之又慎。

  要被选为礼宾车,需要具有庄重的形象、宽敞的空间、舒适的乘坐感受和极高的安全性能,而且如果本国有汽车工业的话,一般选用本国车型。诸如美国曾经使用林肯、现在使用的是凯迪拉克作为礼宾车日本则是选用丰田的旗舰车型——丰田世纪、德国更青睐于奥迪A8L出现在外交场合。这三大汽车强国都毫无疑义的选用了能代表自身国家形象的旗舰车型。

  新中国成立以来,最早作为礼宾车的是红旗轿车。红旗轿车在很长一段时间内代表了中国礼宾车的典型形象。但是除了红旗桥车以外,似乎还真没有可以拿的出手的自主品牌国宾车,好在这种尴尬的局面自上汽大通G10的到来终于被改写了。

为什么这款MPV,能做到国家礼宾车的位置?

  从2014年的珠海航展、青奥会、APEC,到2015年的两会、大阅兵,从2016年的G20峰会,到2017年金砖五国峰会,2018款上汽大通G10PLUS再度展现了“国宾车”的风采......可以看到,每一个重要时刻,都能看到大通G10的身影。而大通G10也不负所望,完美的完成每一次接待各国政要的重任,受到了各国嘉宾的认可与赞赏,有力的向世界展示了中国汽车高端化的可喜成果。下面我们就来看看上汽大通G10PLUS到底有何魅力,能够有条不紊的担任“国宾车”的重责呢?

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  具有作为一台礼宾车所需的“气场”和“内涵”!

  作为一款接待外国重要来宾的礼宾车,在形象上自然不能给中国品牌丢脸,所以一个赏心悦目的外观很是重要。而在造型设计上,上汽大通G10PLUS的外观十足吸睛。“胜利之翼”的设计彰显着一种高贵气质,蓝光晶钻式氙气大灯又增加了一丝时尚感,而三片式超大全景天窗设计,则带来了更加宽阔的视野。总体来说,整款车的造型十分大气,国际范儿十足。

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  当然,作为一款国宾车,内涵自然也很重要。特别是好的驾乘体验绝对是国宾车的重要考核标准之一。车身尺寸方面,大通G10PLUS的车身长宽高有5168/1980/1928mm,轴距3198mm,这么大的尺寸决定了它内部的空间也不会小。另外,上汽大通G10PLUS采用的是2+2+3的7座模式,座椅空间灵活多变。而除此之外,第二排座椅也是MPV的核心,商务用户对乘坐舒适感的要求往往更加苛刻。大通G10配备了带有通风、加热、按摩、独立腿托等一系列功能的头等舱行政座椅,功能性直逼高端保姆车。而且得益于宽大的车内空间,座椅前后滑动距离达350毫米,腿部空间更大。

  除了坐得舒服,如何得体从容地上下车也事关用户的面子。如果需要费力拉动侧滑门,那显然不够档次。大通G10采用双侧电动侧滑门设计,相比GL8仅在3.0车型上配备单侧电滑门更加豪华体面。同时G10还配备了电动后备厢门“脚踢式”开启功能。无论是后排贵宾还是工作人员,上下车拿取行李都可以更从容。

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